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天眼查信息显示，成都威鸿置业有限公司新增一则股权冻结信息，被执行人为威马汽车科技集团有限公司，股权被执行的企业为成都威鸿置业有限公司，冻结股权数额为1230万人民币，冻结期限自2023年4月27日至2026年4月26日，执行法院为温州市鹿城区人民法院。

成都威鸿置业有限公司位于四川省成都市，成立于2019年11月，注册资本和实缴资本均为2400万人民币，是一家以从事房地产业为主的企业。股东信息显示，成都威鸿置业有限公司由威马汽车科技集团有限公司和成都润宽房地产开发有限公司共同持股，双方分别持股51.25%和48.75%。至于威马汽车科技集团有限公司则成立于2012年5月，是一家以从事汽车制造业为主的企业，法定代表人为威马创始人SHEN HUI（沈晖），注册资本60亿元人民币，由苏州威马智慧出行科技股份有限公司全资持股。

截至发稿前，成都威鸿置业有限公司共有4条司法协助信息，类型为股权冻结，状态均显示“冻结”，被执行人均为威马汽车科技集团有限公司，股权被执行的企业为成都威鸿置业有限公司，其中，2023年3月10日冻结股权数额为61.61万人民币，3月30日为464.680745万人民币，4月6日为127.032759万人民币，执行法院均为上海市青浦区人民法院。

需要注意的是，这并不是威马汽车首次股权被冻结。3月13日，威马汽车科技集团有限公司新增股权冻结信息，股权被执行企业为威马汽车制造温州有限公司，冻结股权数额高达40.4亿元人民币，冻结期限自2023年3月14日至2026年3月13日，执行法院为上海金融法院。

自进入2023年以来，威马汽车的日子一直过得不太平并且频繁传出坏消息，包括全员停薪留职、工厂停摆、门店关闭、总部大楼拖欠租金和物业费、售后停滞等等，2月24日，因威马因大幅降薪、社保资金去向不明及延迟薪资发放日期等，威马汽车还遭到劳动监察部门介入调查。面对接踵而至的负面消息，“威马汽车快不行了”的声音也在行业热传，行业认为，威马汽车被一系列负面消息缠身的背后是其资金链紧张导致。

3月7日，威马再度释放好消息。威马官宣：“威马汽车正在全力开展复工复产，并表示，截至目前，针对前期因供应链紧张造成部分用户售后不便的情况，威马在政府相关单位的支持下，已联系生产部门、经销部门、售后备件外包存储配送公司等，紧急调拨相关零配件尽快满足用户需求。近期，全国将有超过100家经销商门店陆续恢复常态化服务，为用户解决各类购车、用车问题。”

作为曾经与“蔚小理”齐名的威马汽车，如今的威马显然过得并不轻松。新车交强险数据显示，2022年威马汽车累计销量为3.46万辆，作为对比，国内“蔚小理”销量分别为12.2万、12万、13.3万，相比之下，威马与“蔚小理”差距巨大。

威马汽车及威马汽车董事长沈晖在接受采访时曾表示：“威马只要还有一口气，还是可以继续应战的。目前最大的挑战，是黎明前的黑暗怎么度过。”但行业认为，即便威马汽车能“活下去”也很难再活回当年的威马了。

昨日晚间，威马汽车再度对外释放好消息，威马在官方微博表示：“具备整车OTA自研能力的厂商不多，威马是为数不多具备此能力的品牌之一。”

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